美国汽车金融产业（国外汽车金融起源于20世纪哪个年代?）
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美国金融危机从房贷开始和汽车业有什么关系?为什么汽车业会濒临破产...
市场分析人士指出，美国次级抵押贷款市场危机如果进一步升级，并扩大至更多金融领域，将会导致全球金融市场出现更加剧烈的动荡。
对于美国汽车业身陷困境，美国白宫12月18日称，政府正考虑将破产作为美国汽车制造商的选择之一，并表示已经接近于作出决定。白宫发言人达娜·佩里诺对外表示，美国政府目前正考虑将“有序破产”作为汽车制造商的选择之一。
另一方面来讲，汽车是一个固定资产，它的流动性相对于别的资产要差。打个比方，汽车用了10年打算明年换辆车，突然发生经济危机了，那么我可以再开个两三年也无妨。所以说他不是必需品，周期比较长。
为什么美国三大汽车公司只有福特汽车在金融危机中幸存下来了?_百度...
1、福特当时亏损的金额相较于通用来说，还算是低的。2007年和2008年两年间，通用汽车亏损近700亿美元，而福特只亏损了约174亿美元。福特当时有着充足的现金。
2、金融危机更是重击汽车业，车市恐慌全球蔓延。美国汽车三巨头——通用、福特和克莱斯勒更是遭遇困境，第二季度通用汽车亏损总计155亿美元，创下有史以来全世界企业季度亏损纪录；过去两年，福特亏损153亿美元；克莱斯勒同样持续亏损。
3、oneford战略原因是金融危机导致公司亏损严重。2008年美国爆发金融危机，美汽车销量锐减，美国三大汽车公司相继亏损，面临破产，福特的孙子出任福特汽车CEO，提出了重振福特汽车公司的“oneFord”战略，即聚焦所有的资源抱住福特品牌。
4、后期失败的原因 1927年开始，福特公司被迫停产，重组生产线，更换5万台车床，重新设计制造5万台机床。这些庞大的调整工作耗用了福特1亿美元的资金和16个月的时间。
下一个十年,看二手车与汽车金融的新机遇
“要保持汽车市场的持续健康发展，需要有内生动力而不是依赖政策支持，二手车与汽车金融将成为驱动汽车市场的‘两个轮子’。” 中国汽车流通协会会长沈进军在12月10日的“2020中国汽车金融产业峰会”上如是说。
根据中国汽车流通协会公布的数据显示，2020年期间，中国二手车经理人指数呈先增后降趋势，上半年受疫情影响，二手车消费市场需求疲软，但随着国内疫情得以控制，下半年开始指数回升，市场需求有所回暖。
我觉得内生的动力来自于两个方面：一方面是二手车，另一方面是发展汽车金融。”显然，在沈进军看来，汽车金融和二手车市场的发展，正成为当前我国汽车市场中最活跃的两个因素。
（1）区域化发展：围绕区域内逐步布局自己的产品收购和销售的网络，慢慢在区域内行成了有门槛的区域品牌。
相关设施设备不断完备，鉴定评估、转移登记、金融、保险等服务功能得到拓展，为消费者提供通畅便捷的一站式服务。（二）参与主体的多元化，激发了市场活力。
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