海员值班三副业务（海员三副工资多少钱一个月）

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本文目录一览：

• 1、水手考三副的条件
• 2、船上的《大副》《二副》《三副》他们是管船上什么工作的?
• 3、海员辛苦吗?三副平常干什么事?

水手考三副的条件

依据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第十四条规定：水手考三副需要持有有相应航区、船舶等级的值班水手适任证书，并实际担任其职务满12个月。

考三副需要持有相应航区、船舶等级的值班水手适任证书，并实际担任其职务满12个月。

考三副录取条件：凡具有年满18周岁的男性青年均可参加培训成为海员，高级海员要求具备理工类专科毕业。

考三副录取条件：凡具有年满18周岁的男性青年均可参加培训成为海员，高级海员（三副 三管）要求具备理工类专科毕业。

能，主要看你的学历和资历。资历要求：申请三副适任证书者，应持有相应航区、船舶等级的值班水手适任证书，并实际担任其职务满12个月（三管轮相应对照）。

考三副需要的条件是：三副需持有相应航区和船级的值班水手适任证书，实际任职12个月。

船上的《大副》《二副》《三副》他们是管船上什么工作的?

1、（1）大副是船长海员值班三副业务的主要助手。在船长海员值班三副业务的领导下，主持甲板部的日常工作海员值班三副业务；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。

2、三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。

3、大副：职位仅低于船长的船舶驾驶员，负责甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理。二副：职位仅低于大副的船舶驾驶员，负责驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理。

4、主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划。

5、大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。由于船上人多，机器多。

6、从大到小：船长 、大副 、二副、三副 、老轨 、大管 、二管 、三管 、水手。

海员辛苦吗?三副平常干什么事?

航行系泊锚泊装卸货值班，消防救生设备的保养，因公司而异，还分担PUSER业务如工资伙食费的计算，还有进出口报关报关表格的制作，再港协助船长办关。

消防 救生维护 还有航行值班。 是最基本的。 消防演习，还有给大副当小弟使是应该的。不是太技术含量的活，还是要有一定混人际能力。现在做这个没什么前途，除非你能进拖轮和石油局或者海监。比以前差太多了现在。

海上三副是什么职位 三副是海上驾驶专业的技术船员，排在大副，二副之后。

我只是做拖轮三副的，三用拖轮、拖带、打捞、补给、主要是给石油平台，上海我确定一家有，上海打捞局，而且还不止一个船。那个钱不错的，水手都比一般水手高，值班是白天值班，晚上基本都抛锚，除非有事。

做 机工 的话，相对于 甲板 水手 的话，除了值班环境恶劣点，平时工作要比他们轻松很多。毕竟在 机舱 值班嘛，有机器噪音及油气污染，不过，现在大部分船都有集控室，在里面 值班，有空调及隔音设备，是很舒服的。

，普通船员是很累的。 每天都要按时值班。0-4 一个班 4-8 一个班 8-12 一个班 一天值班八个小时。还不算靠港。靠港要值旋梯班。抛锚要值锚泊班。 除了值班外。还要敲锈刷漆。甲板日常维护。

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