德产灰壳评测（进口灰壳怎么样）

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本文目录一览：

• 1、喜力壳牌中超和灰壳有什么区别?
• 2、德系车用壳牌机油跟美孚哪个好?
• 3、灰壳全合成机油多少公里换一次(为什么4s店不建议加壳牌汽油)

喜力壳牌中超和灰壳有什么区别?

1、壳牌先锋超凡喜力有四个版本德产灰壳评测，分别为：都市光影版（灰壳）、金装极净系列、喜力HX8系列以及蓝壳HX7系列。它们的主要区别在于适用车型和产品特点。

2、其中德产灰壳评测，喜力及极纯喜力按等级由低到高依次为2。而壳牌共有5种颜色，即灰、青、黄、红、白，分别对应不同等级的油品。其中，灰壳分为超凡性和HX8，均为全合成油。

3、壳牌共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用；分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。

4、机油使用：灰壳为全合成油，全合成油具有较高的黏度性，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以保护引擎。

5、灰壳有两种，一种是中超版，一种是深空灰版。实际终端差价在100元以上。中超版基本300多就能拿到了。深空灰货源很少，而且贵。区别在一个基础油是天然气，一个是普通基础油。其实深空灰就是5W版的极净喜力。

6、壳牌有五种颜色的包装桶。其实每个颜色的包装桶都代表着不同的用途和级别，对于不同级别的车辆也是如此。它们是：灰色贝壳、蓝色贝壳、黄色贝壳、红色贝壳和白色贝壳。

德系车用壳牌机油跟美孚哪个好?

1、壳牌机油比美孚机油更胜一筹。因为壳牌机油的清洁能力十分强，汽车在中低速的时候动力响应很好，而且很安静，最重要的是，壳牌机油的性价比很高。

2、德系车发动机间隙比较大，如果换的话，最好是换一个流动性强的，油膜强度还高的机油。

3、因此，如果您的驾驶习惯较为激烈或是行驶的路况较为恶劣，壳牌机油可能是一个不错的选择。美孚机油则更注重性能和耐久性，能够在高温、高压的极端条件下保持稳定的润滑效果，为发动机提供持久的保护。

4、壳牌机油和美孚机油哪个好无法定义，由于两家有分别的特性，在清理性能层面上，壳牌比美孚机油好些；而在机油高效性上，则美孚要比壳牌机油好。

5、美孚机油：大多数车主觉得价格可能比较高。壳牌机油：中高转速表现不及对手、换油周期较短。美孚，壳牌相比较而言可能美孚会更好一些，美孚是PAO油分子，壳牌是EHVI加氢裂变技术。美孚的油长效些，动力好些。

灰壳全合成机油多少公里换一次(为什么4s店不建议加壳牌汽油)

1、机油不管德产灰壳评测你怎么用，最长半年换一次，否则会影响机油使用性能。另外，不管你用原厂还是灰壳，最好5000，最多7500换，因为毕竟您用德产灰壳评测的机滤是原厂不同机滤不是高端机滤，也就是说过滤效果没有达到能扛到10000公里才换的性能。

2、全合成：10000-15000公里 新车首保 按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。

3、具体看要车辆使用的机油类型。一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

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